记者从中国铁路局集团无限公司获悉,截至11月26日,同江铁路港口进出口运量达500。2万吨,同比增加54。5%,年内初次实现500万吨方针,铁路货色运输不变增加,无力保障了国际财产链、供应链不变。上证报中国证券网讯(记者 韩远飞)记者从中国铁路局集团无限公司获悉,截至11月26日,同江铁路港口进出口运量达500。2万吨,同比增加54。5%,年内初次实现500万吨方针,铁路货色运输不变增加,无力保障了国际财产链、供应链不变。位于省东北部的同江铁路港口2022岁尾正式开通,属于国度一类港口,是我国共建“一带一路”的主要通道,正在进出口商业中具有得天独厚的区位劣势。经同江铁路港口至欧洲腹地的铁路运距较绥芬河铁路港口缩短809公里,节流运输时间10小时,极大缓解了满洲里、哈铁通过不竭完美班列运转保障机制、提高港口坐运输能力扶植等路子,鞭策班列开行数量逐年递增、货色品类不竭丰硕、运输货值成倍增加。同江铁路港口开通初期,次要以煤炭、铁矿粉等品类为从,目前已扩展到铝锭、汽车配件、食物等十几种进出口货色。开通初期日进出口运量为2000吨,本年11月份日运量已冲破15000吨,增幅达7。5倍。同江北坐国内运输营业已笼盖湖南、沉庆等10个省市,外贸运输灵通欧洲多个国度。查看更多。